空気注入型 スレッド(そり）

水難救助時に使用される船にはいろいろなタイプがあります。ラフトボート、動力船（空気注入型船外機等）、水上バイク、水陸両用車等。どれも状況によってその能力を発揮します。私は水陸両用車以外は操船は出来ますが、どれも簡単では無いですね。経験不足から気付かずに大変なことになった経験もたくさんあります。知識不足や経験不足から、気付いた時には手遅れになることも。その船の能力を最大限活かすかどうかは操縦者の技術によります。未熟であれば活かすどころか使用しない方が良かったと言う残念な結果になることも言えるでしょう。組織の状況や近場に水辺がない等で訓練が思うように出来ない事がほとんどだと思います。※自主的に活動されている方もいらっしゃいますが、多くは無いでしょう。

今回は比較的に操作が簡単、持ち運びしやすいスレッド（そり）を紹介します。空気注入型のスレッドです。

水上バイクの後ろに取り付けるスレッドは見た事はあると思います。それと、2人乗りの空気注入型のカヌーを足して割ったような物です。

高い浮力があり静水であれば5人～6人が乗ることが出来、Dリングも多くあり陸上からのテザーシステム、動力船や水上バイクで引く事も出来ます。床は平らな形状ですので要救助者を安定した状態で搬送出来ます。

浅い水域、浸水時、都市型洪水、河川、湖等、使用域が広いので有効的な活動が行えると思います。少なくとも浸水地域でボート引き歩くより安全で迅速な活動が行えるでしょう。大きさはラフトボートほど大きくは有りませんので搬送容量の限界幅は少し低いです。

長さ約360センチ

幅約116センチ

価格は生地の素材で変わりますが２5万～35万円程になりますが数百万円（水上バイク、船外機船）～何千万円（水陸両用車）の費用を少し削って1艇この装備も追加すると限界幅がかなり広がるでしょう。

お問い合わせは下記まで

ポシビリティ合同会社

財田拓弥

mail@possibility-t.com

TEL090-6202-4689

SMSB（DMDB)とDCTTRS

やや落ち着きだしてきたかと感じるコロナウィルス。

まだ油断は禁物ですが、感染者が減少していることに少し安心しています。

人に会うの事や、混雑した場所がこんなに抵抗を感じるようになるとは・・・

1ヵ月更新していませんでしたので、近況報告まで。

コロナウィルスの影響で自宅からほとんど出ることも講習も無かったので知識アップに努めています。

タイトルにあるSMSB（DMDB)とTTRS。2人の先生のレポートは合計120ページ以上（片方の先生が提出したレポートは350ページ以上だとか）、写真や図、グラフで埋められている訳でなく、よくもまぁ、これだけのことが書けるなぁと感心しとります。感心だけでなく

やや落ち着きだしてきたかと感じるコロナウィルス。

まだ油断は禁物ですが、感染者が減少していることに少し安心しています。

人に会うの事や、混雑した場所がこんなに抵抗を感じるようになるとは・・・

1ヵ月更新していませんでしたので、近況報告まで。

コロナウィルスの影響で自宅からほとんど出ることも講習も無かったので知識アップに努めています。

タイトルにあるSMSB（DMDB)とTTRS。2人の先生のレポートは合計120ページ以上（片方の先生が提出したレポートは350ページだとか）あり、写真や図、グラフで埋められている訳でなく、よくもまぁ、これだけのことが書けるなぁと感心しとります。感心だけでなく、改めて何事も深いと感じています。この先生方の講習は決して複雑なシステムを紹介するわけでなく、考え方やそれぞれの理由を教えて頂き、後にいろいろな事の理解が進みやすくなりました。

こんな機会だったので、今回はしっかり時間をかけて現在この情報をややこしくない様にお伝え出来るように再度確認し、今後もまだ暇な時間が続く（泣）だろうこの機会に資料作りに励みます。

そして題名の件だけでなく、さらに他の項目、他の分野においてもパワーアップした講習が行えるように準備を続けています。

装備

コロナウィルスにより本日にも緊急事態宣言が出されます。

個人で活動していますので商品の販売は継続して行っています。
また流水（水難）救助資器材については新しい商品を取り入れる準備を行っています。
ロープレスキュー講習活動は大阪府で普段使用しています施設がコロナの影響で施設を閉鎖しています、施設再開までは大阪府では対応出来ません。
今のこの時間は、自身の為のスキル（知識）アップと鈍らない様に体力維持（ストレッチレベル及び軽い筋トレですが）に努めています。


下記は定期的に注文を頂く個人装備エッジキットですが、自己確保だけでなく多用途に使えるこの装備はお勧めです。他社様では5倍力の既製品も販売されていますが、高価で手が出ない方にはこれに小さな滑車（シングルでも）を2枚付けることで使用の幅が広がりますね。




最近の人気商品はVTプルジックです。
タンデムプルジックより操作性が良い、緩みにくい（緩まないと言えそう）、セッティングが早い。

NEW タイプ 水難救助用プロセーフブーツ

ようやく新しいモデルの水難救助用ブーツが入荷しました。

都市型の洪水や河川での救助活動時にスキューバーダイビング用のシューズで対応している組織もありますが、ダイビング用シューズでは靴底が柔らかく岩場、硬い地面を歩いたり、走ったりするには不向きです。また突起物や岩等から足を守るには不安要素が多く、その様な状況で長い時間の活動には救助者の負担が大きくなります。人は陸上の生物ですので、水中、水上での活動はで冷えると、血行が滞り、筋肉に必要なエネルギーを十分に運べなくなったり、神経の伝達に必要なミネラルのバランスが崩れたりします。その結果、筋肉がうまく動かなくなり陸上、水中関わらず、それが起これば自身の安全も確保出来なくなります。
毎年、日本のどこかの地域で水害が発生しています。組織が動かなくとも自身の安全を最優先に考えて下さい。戻らねば悲しむ家族がいます。



プロセーフブーツはEN　20345：2011認証された優れたブーツです。
従来のタイプ、セフティブーツと同じ靴底で滑りにくい靴底は安定感があります。柔軟性と耐油性、帯電防止性も備えられています、毎年の起こる豪雨、浸水害において最適なブーツです。

ダイビングシューズ含め、ウォーターシューズの多くは着脱に時間が掛かります。革新的なダイヤル式での解放、締め付けはグローブを取り付けていても容易に迅速に着脱が行えストレスがありません。特に緊急性な事案においては非常に重要です。締め付け時はボタンを押し込み回します、緩める際にはボタンを上にあげるだけで簡単に解放されます。紐の引っ掛かりを最小限にするために考慮されています。

ブーツの寿命を長くするために抗菌加工されています。また、つま先保護、踏み抜き防止（貫通防止）、ポリウレタン樹脂強化アウターヒール、ブーツの前面と側面に沿った二重の保護材は、ブーツに穴を開けたり擦ったりすることによる衝撃や鋭利な物体から足を守ります。

耐久性や足の保護のために快適性を犠牲にしている訳でなく、軽量で柔軟性があり、内側はメッシュ生地でブーツの通気性、及び快適さを高めるために成形され、人間工学に基づいて設計されています。
ブーツの内側には排水しやすいようにメッシュ生地が備えられています。

ウェットスーツ、ドライスーツどちらでも対応出来ます。従来のセフティブーツはハイカットタイプの為にウェットスーツ着用時には裾をブーツの上から覆うには負担があります。ウェットスーツ着用が多い方にはこのNEWモデル（PROセーフブーツ）がお勧めです。

熊本県 ロープレスキュー講習

先日、熊本県　某市　において講習依頼を受けロープレスキュー講習を行いました。
今回の驚きは8名の受講者の平均年齢が22.3歳。
高校、専門学校、大学を卒業して間もなく、またこれから大型車両の免許など取得に必要な費用がいる中で決して安くない3日間の（海外の講習に比べると安いですが）講習に参加してくれました。




出来り限り資機材の販売には協力させて頂いていますが、今後は若い方たちがもっと受講しやすい様に講習についても協力していきたいと感じました。
ご遠慮なくお問い合わせ下さい。

※受講者のお父さんと同じ年齢だったみたいです。この時がいつか来るとは思っていましたが、ちょっと何かショックでした。

ラフトボート操船講習

ラフトボートの操船講習を開講します。

気象庁では今後も大雨は増加傾向にあると発表しています。
大雨の被害は広範囲にわたり、それが毎年日本各地で発生しています。

多くの救助分野がある中で水辺での訓練時間を設けることが難しい状況です。
レスキュー3の講習に参加して頂いた方には1時間ほどの時間を作りボート操船を行っていますが、どうしても力が入りすぎてしまう傾向にあります。
ボート操船の技術を高めて頂く為に今年より1日の時間で操船技術を高める講習を開催します。

救命浮環（ライフブイ）

数年前より船舶免許教員としても活動していますが、船舶に法定備品と定められているライフブイ（救命浮環）ですが、状況によっては今は以前よりもあまり必要が無いのではと思っています。

と言うより、リバーレスキュー講習の中でロープを投げる項目があり、投げ慣れていない方は岸から10m程離れた要救助者に、的確に投げるのも簡単では無い。スローバックに比べて大きな救命浮環を的確に投げるのはより困難で、しかも安定しない船上から投げれば、さらに難しいことになる。的確に投げて救助するための物ではありませんが、落水者としては船から離されない様にすぐさま船に引き寄せて欲しいと思うのでは。

船舶においては2年前よりライフジャケット着用が義務（状況により免除されることもあります）になり落水した際には浮力は確保される。それであれば、引き寄せるために、潮流で流されない様にするには、私たちが川で使用するスローバックの方が迅速に、より的確に投げることが出来ると思われる。

船上で活動されている方、下記商品をご検討してみて下さい。