2020年5月31日日曜日

コロナの影響で各地海水浴場が開設されない。

コロナウイルス感染予防?ライフガードの手配が出来ないから?で各地の海水浴場が開設されない。
暑い夏は水に入りたくなりますがプールの営業も厳しいでしょう。と思いきや営業するところも。

川はどうなる???
海の家、シャワー室、更衣室も、もともと無いので立ち入りに規制が掛かることは無いでしょうね、事故が増える(起こる)までは。
川に人が集まると水難事故が増えることは容易に考えられる。

一般の人の殆どが川の知識がないので微妙な水位の変化の判断は難しいでしょうし、どこに危険が潜んでいるかも分からない。海水浴場の様にライフガードや、プールの様に監視員も居ない。

地域の方々は事前事後の準備が必要です。

川に入る時は、浮力があり体にフィットしたライフジャケットを着用しましょう。







2020年5月27日水曜日

水難救助 ドライスーツ

毎年、「何十年に1度の大雨!」で被害を受けている地域が必ず国内のどこかにある。2昨年前は西日本で昨年は、関東から北の地域で大規模な洪水が発生しました。
川の氾濫などで街に入ってきた水との接触は出来る限り避ける(べきだ)。工場や浸水した車両の燃料、油、家庭ごみ、下水、家畜の排出物、動物の死骸等々、この様な中で活動される方は個人の衛星管理が必要になります。水圧や流れが無くても水そのものが危険物になり出来る限り、それとの接触は避けたいですね。
ウェットスーツは、きれいな川では有効的ですが、洪水環境では使用は避けた方が良いですね。
ドライスーツも手首や首のラテックスゴムから、ウェットスーツに使用されるネオプレーン生地で快適になっています。ポケットなどのオプションも加えられます。ご検討下さい。

お問い合わせは下記へ

ポシビリティ合同会社








2020年5月24日日曜日

空気注入型 スレッド(そり)

水難救助時に使用される船にはいろいろなタイプがあります。ラフトボート、動力船(空気注入型船外機等)、水上バイク、水陸両用車等。どれも状況によってその能力を発揮します。私は水陸両用車以外は操船は出来ますが、どれも簡単では無いですね。経験不足から気付かずに大変なことになった経験もたくさんあります。知識不足や経験不足から、気付いた時には手遅れになることも。その船の能力を最大限活かすかどうかは操縦者の技術によります。未熟であれば活かすどころか使用しない方が良かったと言う残念な結果になることも言えるでしょう。組織の状況や近場に水辺がない等で訓練が思うように出来ない事がほとんどだと思います。※自主的に活動されている方もいらっしゃいますが、多くは無いでしょう。

今回は比較的に操作が簡単、持ち運びしやすいスレッド(そり)を紹介します。空気注入型のスレッドです。
水上バイクの後ろに取り付けるスレッドは見た事はあると思います。それと、2人乗りの空気注入型のカヌーを足して割ったような物です。
高い浮力があり静水であれば5人~6人が乗ることが出来、Dリングも多くあり陸上からのテザーシステム、動力船や水上バイクで引く事も出来ます。床は平らな形状ですので要救助者を安定した状態で搬送出来ます。

浅い水域、浸水時、都市型洪水、河川、湖等、使用域が広いので有効的な活動が行えると思います。少なくとも浸水地域でボート引き歩くより安全で迅速な活動が行えるでしょう。大きさはラフトボートほど大きくは有りませんので搬送容量の限界幅は少し低いです。

長さ約360センチ
幅約116センチ

価格は生地の素材で変わりますが25万~35万円程になりますが数百万円(水上バイク、船外機船)~何千万円(水陸両用車)の費用を少し削って1艇この装備も追加すると限界幅がかなり広がるでしょう。


お問い合わせは下記まで

ポシビリティ合同会社
財田拓弥
mail@possibility-t.com
TEL090-6202-4689




2020年5月12日火曜日

SMSB(DMDB)とDCTTRS


やや落ち着きだしてきたかと感じるコロナウィルス。
まだ油断は禁物ですが、感染者が減少していることに少し安心しています。
人に会うの事や、混雑した場所がこんなに抵抗を感じるようになるとは・・・

1ヵ月更新していませんでしたので、近況報告まで。

コロナウィルスの影響で自宅からほとんど出ることも講習も無かったので知識アップに努めています。
タイトルにあるSMSB(DMDB)とTTRS。2人の先生のレポートは合計120ページ以上(片方の先生が提出したレポートは350ページ以上だとか)、写真や図、グラフで埋められている訳でなく、よくもまぁ、これだけのことが書けるなぁと感心しとります。感心だけでなく
やや落ち着きだしてきたかと感じるコロナウィルス。
まだ油断は禁物ですが、感染者が減少していることに少し安心しています。
人に会うの事や、混雑した場所がこんなに抵抗を感じるようになるとは・・・

1ヵ月更新していませんでしたので、近況報告まで。

コロナウィルスの影響で自宅からほとんど出ることも講習も無かったので知識アップに努めています。
タイトルにあるSMSB(DMDB)とTTRS。2人の先生のレポートは合計120ページ以上(片方の先生が提出したレポートは350ページだとか)あり、写真や図、グラフで埋められている訳でなく、よくもまぁ、これだけのことが書けるなぁと感心しとります。感心だけでなく、改めて何事も深いと感じています。この先生方の講習は決して複雑なシステムを紹介するわけでなく、考え方やそれぞれの理由を教えて頂き、後にいろいろな事の理解が進みやすくなりました。

こんな機会だったので、今回はしっかり時間をかけて現在この情報をややこしくない様にお伝え出来るように再度確認し、今後もまだ暇な時間が続く(泣)だろうこの機会に資料作りに励みます。
そして題名の件だけでなく、さらに他の項目、他の分野においてもパワーアップした講習が行えるように準備を続けています。










2020年4月7日火曜日

装備

コロナウィルスにより本日にも緊急事態宣言が出されます。

個人で活動していますので商品の販売は継続して行っています。
また流水(水難)救助資器材については新しい商品を取り入れる準備を行っています。
ロープレスキュー講習活動は大阪府で普段使用しています施設がコロナの影響で施設を閉鎖しています、施設再開までは大阪府では対応出来ません。
今のこの時間は、自身の為のスキル(知識)アップと鈍らない様に体力維持(ストレッチレベル及び軽い筋トレですが)に努めています。


下記は定期的に注文を頂く個人装備エッジキットですが、自己確保だけでなく多用途に使えるこの装備はお勧めです。他社様では5倍力の既製品も販売されていますが、高価で手が出ない方にはこれに小さな滑車(シングルでも)を2枚付けることで使用の幅が広がりますね。




最近の人気商品はVTプルジックです。
タンデムプルジックより操作性が良い、緩みにくい(緩まないと言えそう)、セッティングが早い。




2020年2月29日土曜日

NEW タイプ 水難救助用プロセーフブーツ

ようやく新しいモデルの水難救助用ブーツが入荷しました。

都市型の洪水や河川での救助活動時にスキューバーダイビング用のシューズで対応している組織もありますが、ダイビング用シューズでは靴底が柔らかく岩場、硬い地面を歩いたり、走ったりするには不向きです。また突起物や岩等から足を守るには不安要素が多く、その様な状況で長い時間の活動には救助者の負担が大きくなります。人は陸上の生物ですので、水中、水上での活動はで冷えると、血行が滞り、筋肉に必要なエネルギーを十分に運べなくなったり、神経の伝達に必要なミネラルのバランスが崩れたりします。その結果、筋肉がうまく動かなくなり陸上、水中関わらず、それが起これば自身の安全も確保出来なくなります。
毎年、日本のどこかの地域で水害が発生しています。組織が動かなくとも自身の安全を最優先に考えて下さい。戻らねば悲しむ家族がいます。



プロセーフブーツはEN 20345:2011認証された優れたブーツです。
従来のタイプ、セフティブーツと同じ靴底で滑りにくい靴底は安定感があります。柔軟性と耐油性、帯電防止性も備えられています、毎年の起こる豪雨、浸水害において最適なブーツです。

ダイビングシューズ含め、ウォーターシューズの多くは着脱に時間が掛かります。革新的なダイヤル式での解放、締め付けはグローブを取り付けていても容易に迅速に着脱が行えストレスがありません。特に緊急性な事案においては非常に重要です。締め付け時はボタンを押し込み回します、緩める際にはボタンを上にあげるだけで簡単に解放されます。紐の引っ掛かりを最小限にするために考慮されています。

ブーツの寿命を長くするために抗菌加工されています。また、つま先保護、踏み抜き防止(貫通防止)、ポリウレタン樹脂強化アウターヒール、ブーツの前面と側面に沿った二重の保護材は、ブーツに穴を開けたり擦ったりすることによる衝撃や鋭利な物体から足を守ります。

耐久性や足の保護のために快適性を犠牲にしている訳でなく、軽量で柔軟性があり、内側はメッシュ生地でブーツの通気性、及び快適さを高めるために成形され、人間工学に基づいて設計されています。
ブーツの内側には排水しやすいようにメッシュ生地が備えられています。

ウェットスーツ、ドライスーツどちらでも対応出来ます。従来のセフティブーツはハイカットタイプの為にウェットスーツ着用時には裾をブーツの上から覆うには負担があります。ウェットスーツ着用が多い方にはこのNEWモデル(PROセーフブーツ)がお勧めです。


2020年2月19日水曜日

熊本県 ロープレスキュー講習

先日、熊本県 某市 において講習依頼を受けロープレスキュー講習を行いました。
今回の驚きは8名の受講者の平均年齢が22.3歳。
高校、専門学校、大学を卒業して間もなく、またこれから大型車両の免許など取得に必要な費用がいる中で決して安くない3日間の(海外の講習に比べると安いですが)講習に参加してくれました。




出来り限り資機材の販売には協力させて頂いていますが、今後は若い方たちがもっと受講しやすい様に講習についても協力していきたいと感じました。
ご遠慮なくお問い合わせ下さい。

※受講者のお父さんと同じ年齢だったみたいです。この時がいつか来るとは思っていましたが、ちょっと何かショックでした。